У тех велосипедов, о которых вы со скампом ведете речь, вилки декоративные, не надо про "все" велосипеды.
полная ерунда. это то- же самое как "подвеска на всех автомобилях одинакова, разницу могут только автодрочеры заметить, глядя на цену"
Ну дык кинематика-то на машинах-одноклассниках практически всегда похожа, управляемость складывается из настроек этой кинематики, а комфорт ещё из ста факторов не относящихся к подвеске
Зато управляемость, в отличии от комфорта напрямую зависит от подвески. А разница между декоративной вилкой и нормально работающей оценит любой продвинутый велосепедист на сложных технических участках, атк же как качество навески и тормозов. Попробуйте одолеть пару перевалов вверх и вниз.
Безусловно, в погоне за минимальным весом растет ценник как на дрожжах, а долговечность падает. Но есть рабочии лошадки средней ценовой категории в мире комплектующих для велосипеда.
Я лично не продвинутый велосипедист и по сложным участкам не езжу, как и подавляющее большинство Я очень рад, что кто-то может оценить непревзойдённые качества вилки за пару тыщ баксов, но я за такие деньги предпочту купить ещё один мотик, где не надо крутить педали и который не развалится через полгода
Вилка там, кстати лучше будет Одна вилка мне тоже велосипед не заменит, потому и купил "просто велосипед" по цене неплохой вилки
Видел множество примеров езды "непродвинутых" велосепедистов по сложным участкам, не всегда это заканчивалось удачно. У нас в городе есть например ежегодный веломарафон на который нередко приезжают на всякого рода ашан байках, а ехать без малого под сотню-) Так что я бы так с плеча не стал говорить за основную массу-) Речь кстати о вилки за пару штук бачей никто и не вел, вилка за 10тысч деревянных вполне будет съедобная для большинства велосипедных участков.
Я не основная масса, на веломарафоны не езжу, что вы ко мне привязались? Если я к увлечениям мото, путешествиям фотоонанизму, оружию ещё и велик добавлю - я по миру пойду, так что вилки за десять тыщ рублей пусть покупают те, кто от этого получает хороший анальный вау-импульс, я как-то пока без этого прожить могу
А что вы так на себе то сфокусировались? А судите всех-)) К вам никто не привязывался, живите спокойно катайтесь на мотоцикле, просто кроме вас тут еще куча народу который может делать неправильные выводы исходя из ваших категоричных суждений-)
продолжаю кататься - город-трасса - по 20-40км в день накатываю - вот думаю - для таких целей есть ли смысл апгрейдить систему? или только менять постепенно выходящее из строя (на аналогичное) и не париться? и когда ушатать по полной (а сколько тыс км вообще ресурс велика?) уже обновляться до более серьёзного велика с нормальной вилкой и системой (естественно в зимнее время%))) хотя - может мне серьёзнее и не понадобится... сейчас в моём вроде всё устраивает
fogel, это не я на себе сфокусировался, это велодрочеры на мне сфокусировались Я покупкой крайне доволен, вторую неделю катаюсь и не жужжу. Только утвердился во мнении, что новый велик будет лучше шестилетнего, а дрочерам с вилками за тыщу баксов могу только посоветовать считать Некс декоративным фотоаппаратом по тем же причинам, что были мне озвучены выше Всем мир!
разбавлю ваш спор кадрами со вчерашнего катания. Видео с вк не вставляет по нормальному. 360 в радиусе 180 в скат
