Офигела, когда к отельчику в Перудже стали подкатывать деды на таких машинах. Это реально участники автопробега Рим-Флоренция-Венеция, но в основном все машины были с Британскими номерами. Мне больше всех понравился феррари, попробую найти фотку с нормальным ракурсом.
В носовой части самолета, следы пороховых газов от пушки. На фюзеляже, в задней части, все верно тех жидкости. В период проведения паркового дня, техник вымоет.Еще в личку пишут, почему решил, что 40 метров, и скорость... Все очень просто, самолет снижается по установленной траектории, со строгой привязкой высоты и скорости в определенных точках. В месте съемки, как раз и должны быть такие параметры высоты и скорости. Ну += 10. Есть империческое правило. На глиссаде снижения, дальность до полосы, делим пополам, получаем необходимую высоту. Т.е. Удаление 10км, высота 500м, 8-400 6-300 ит.д. Фраза "после ближнего", о многом скажет авиаторам Это ближне приводной радио маяк, над ним высота, должна быть 80 метров. А корабль ужас, что не скажеш о фото. Я такой в Геленжике и близко не видел.
Мне почему то кажется, что корабль принадлежит Березовскому. Он его налоговым органам, вместо яхты показывает.
RUS97 Фото №1 красиво, но нельзя по три штуки в один пост, жди удаления модератором. В шапке сверху, красным по русски написаны правила.
