Важно Компьютер: процессор и материнская

Сегодня как раз купил 5-й Constellаtion, я правда ES покупаю. ES.3 по 2 Тб. Это последние 2, а до этого ES.2 по 2 Тб.
Ну как покупаю )), сгружаю себе со склада. Хотя там разница невелика на деле.
Причем у меня G31 чипсет в компе-хранилке, и соответственно кончились SATA места. Поглядел - Z87 современный, ну 6 SATA штатных, тоже не навечно, нет смысла вроде апгрейдить, пришлось контроллер доставить.
Был соблазн сгрузить какой-нить Seagate NAS на 4 Тб, но нет ). Сonstellation ES.х 2 Тб пока у меня (т-т-т) ни один не вывалился при 24\7 примерно 5 лет уже с наращиванием постоянным количества. Да, конечно корпус точно посчитан по месту и БП по мощности, 38 градусов температура HDD стабильно, но все же ). Это копейки в сравнении с потерянными данными.

 

Хороший 2 Тб винт = 2 пластины (а в подешевле = похуже это 3 по 800, с частично отбракованными поверхностями)
Любой 3 и 4 Тб винт это минимум 4 пластины (ну теоретически 3 Тб может быть на трех, но не в гриновых сериях )), бывает и 5 ).
Будут пластины по 2 Тб - станут и 4 Тб диски надежными.
А пока что у вас в том же корпусе HDD с той же плотностью записи засунуто в 2 раза больше пластин.
HDD "нагибаются" в основном от 3 вещей - перегрев, некачественное питание, механика, это в порядке убывания вероятности. Статистика говорит, что бОльшая часть мехповреждений происходит на этапе транспортировки в прямом или скрытом виде, а в процессе эксплуатации уже намного реже.
Увеличение числа пластин при прочих равных - практически линейно увеличивает вероятность выхода из строя диска по всем 3 причинам.

 

В 3 Тб версии ES3 по спецификации продукта вроде как 5 пластин.. Странные они. Но последнее время этому стало нельзя, увы, однозначно верить.
В 2 Тб версии бывают разные экземпляры, может быть как 2 так и 3 пластины.
Вообще они ушлыми тоже стали ), вот спека на серию, там теперь не указано количество пластин конкретных моделей ):
http://www.seagate.com/files/www-co...tellation-es-3-data-sheet-ds1769-1-1210ru.pdf
Раньше то у Сигейта прямо в цифровом индексе модели количество пластин прямо указывалось. А сейчас приходится проверять.
Ну и как бы я не предлагаю загоняться в чистом виде про количество пластин. Речь именно при прочих равных о выборе.
В одной и той же серии ессно у 3-4 Тб HDD пластин будет больше, чем у 2 Тб, и это не 2 и не 3. На данный момент 2 Тб - наиболее безопасный объем по механическим свойствам конструкции при прочих равных. Но в общем-то это не единственный критерий выбора.

Сами по себе ES отличаются от обычных Барракуд - бОльшим гарантированным числом MBTF. Это не абстракция. MBTF 160 лет у ES3 (1.4 млн часов) это значит, что в течение 1 года из 160 HDD сбой дал 1. То есть по простому говоря MBTF - это ваш шанс на потерю данных, выраженный в конкретных цифрах ). И эта вероятность от 1,5 до 2 раз меньше, чем у обычных серий, но конечно далеко не нулевая. За счет чего это достигается ? Температурная защита - при достижении 55 градусов на 40% снижается скорость чтения/записи. Иная, чем у обычных серий, система гашения и контроля вибрации.
Бесшумные ли они ? Нет. Там достаточно агрессивная микропрограмма для лучшей реализации работы при серверных нагрузках, поэтому головы может быть вполне слышно. Но если вы руку положите на ES, и на обычный HDD, то поймете разницу в вибрациях ). Когда у вас стоит несколько винтов в корзине - их вибрации гасятся на корпус. Чем больше HDD в корзине, тем шумнее и небезопаснее эта конструкция вместе. Поэтому разница в шуме конечно есть - но она реально слышна когда стоит 4 ES и 4 обычных винта. Это именно из-за существенной разницы в совокупной вибрации, а сами головы достаточно не тихо шуршат, если уж придираться.

В принципе это что-то вроде того как покупать кроссовер для езды по городу ). Внедорожные качества по большому счету в городе не нужны. Но просвет побольше уменьшает шанс на повреждения, а узлы как правило имеют бОльшую надежность именно в "часах наработки". Зачастую кроссоверы современные сделаны на базе шасси общего с хетчами и седанами конкретного производителя, но с усилением части узлов подвески. Во внедорожных условиях реальных многие из них просто не очень то и состоятельны ), равно как и ставить ES в реально критичные сервера не стоит ). Но в городе в целом надежность выше. Аналогия не совсем прямая, конечно, только частичная. Поломка машины это не потеря данных, да и кроме надежности есть еще такие вещи как расход топлива, угол разворота, внешние размеры, да и просто комфорт и приятный конкретному глазу внешний вид ). А как выглядят HDD, думаю, по большому счету пофигу ).

Моя логика почему я выбираю ES - если мне данные не критичны по потере, то зачем я их вообще храню, тем более в таких объемах ). Разница в надежности в данном случае выражена в конкретных цифрах, и к сожалению, речь давно идет уже не об абстракциях, а банально обычные WD Green и полугода зачастую не выживают.
У меня раньше винты прошлые просто складывались в коробку при замене на примерно в 2 раза больше объем. Это такой бэкап своеобразный.
То есть там 20, 40, потом 80, потом 160, после него 250, потом 500, потом терабайт, потом 2. Каждый раз увеличение объема происходило быстрее, чем начинала идти речь об отказах. Поэтому я использовал всегда обычные серии. При достижении 2 Тб прогресс остановился. Вот уже немало лет прошло, а разве что 3 Тб теперь стоят не совсем чугунно, как сначала, и появились 4 Тб, которые в приличных версиях стоят неадекватно. Из-за этого и скопилось 4 шт 2 Тб ES, и вот 5-й к ним пошел. Первый был куплен просто из интереса ради. Он кстати, по-моему на 4 пластинах по 500 Гб, самый старый из них. А дальше каждый раз анализируя, что изменилось, я жду когда же смогу просто вынуть часть, положить их в коробку как бэкап и поставить вместо диски в 2-4 раза больше емкости (ну 2 как-то теперь мало уже ))), надо 4). А что-то шансы на такой исход все меньше и меньше ).

 

Да, могут быть 2 могут быть 3, причем в общей спеке серии убраны помодельные значения, что раньше были, потому и нечего было посоветовать - как выбрать чтобы точно 2.. У меня 3 экземпляра ES2 и 2 ES3 - закономерностей не вижу в серийниках там или еще в чем..
Насчет шума головок - ну да, он должен быть при активном молотилове, это я тоже писал, диск серверный.
Но шум головок не равно вибрации.
Вот насчет 60 Мб/с - честно говоря, непонятно почему у вас так мало..
Что за чипсет ? и С какого диска копирование ?
Я вчера копировал на новый 2 Тб ES3 как раз с ES2 и ES3 часть музыки для реорганизации. Ну у меня много музыки ). Там было 550 Гб с ES2 и 847 Гб с ES3 - скорость была в первом случае 100 Мб/с, во втором 110-115 мб/с. Файлов много, там и тяжелые и не очень, тысяч в среднем 30 на сеанс.